近日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)過提質(zhì)改造工程，從2023年10月11日起，貴廣高鐵最高時(shí)速按300公里運(yùn)營，同步加密列車開行頻次，推出公交化產(chǎn)品、新型票制等新服務(wù)。這也意味著，由黔東南“橋頭堡”至粵港澳大灣區(qū)之間高鐵運(yùn)行時(shí)間也將進(jìn)一步壓縮，黔東南“融灣”建設(shè)隨之邁入新的“快車道”。

　　貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區(qū)的高鐵大通道，也是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分，線路全長857公里，在黔東南境內(nèi)共設(shè)榕江站、從江站兩個(gè)客運(yùn)站點(diǎn)。2014年12月26日開通后，按時(shí)速250公里運(yùn)營。

　　11日起貴廣高鐵最高時(shí)速按300公里運(yùn)營后，鐵路部門將安排動車組列車日常線177列、高峰線12列，其中，經(jīng)停榕江站31列，經(jīng)停從江站36列。榕江站、從江站至廣州南站間最快旅行時(shí)間將分別壓縮至3小時(shí)15分、3小時(shí)13分，較提質(zhì)改造前分別壓縮75分鐘、43分鐘。

　　榕江、從江和黎平位于黔東南南部，是貴州南下粵港澳大灣區(qū)的前沿陣地，當(dāng)前，在省委、省政府的大力支持下，黔東南州正發(fā)揮區(qū)位、資源、政策等優(yōu)勢，積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，奮力譜寫民族地區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)新篇章。高鐵提質(zhì)改造進(jìn)一步暢通“融灣”通道，對于黔東南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、助推“黔貨出山”、高質(zhì)量建設(shè)“橋頭堡”具有十分重要的意義。

　　得益于“橋頭堡”便捷的交通區(qū)位優(yōu)勢。今年夏天，榕江“村超”也火到了大灣區(qū)，在全國美食足球友誼賽的開幕賽中，佛山南海桂城竹筍隊(duì)代表廣東佛山首發(fā)上場;此外，香港足球隊(duì)球員黃日華乘坐高鐵抵達(dá)榕江后也對當(dāng)?shù)亟煌c(diǎn)贊。一時(shí)間，“乘著高鐵看村超”成為不少游客和球迷的不二之選。貴廣高鐵提質(zhì)改造后，將有效提升高鐵運(yùn)輸能力和效率，更好滿足人民群眾對美好生活的向往。

　　值得一提的是，今年國慶期間，由黔東南州委州政府和《中國國家地理》雜志社聯(lián)合推出的“中國鄉(xiāng)村旅游1號公路”正式全線啟動。488公里的旅游路線上，傳統(tǒng)村落串珠成鏈，自然山水步步成景，乘坐貴廣高鐵抵達(dá)榕江、從江后，可以暢游以肇興侗寨為軸心的侗鄉(xiāng)傳統(tǒng)村落精品旅游環(huán)線和以西江苗寨為核心的苗嶺傳統(tǒng)村落精品旅游射線以及西江肇興連線，盡情感受“民族原生態(tài)·錦繡黔東南”的魅力。