近日，國(guó)家郵政局就聯(lián)合多部門對(duì)快遞領(lǐng)域包裝情況摸底調(diào)查，調(diào)研方向包括各類快遞包裝產(chǎn)品的用量、來源、回收處理、包裝廢棄物污染環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。隨著快遞行業(yè)總量的迅速增長(zhǎng)，包裝如何妥善處理依然面臨重重難點(diǎn)，想要短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快遞包裝“瘦身變綠”，并非那么容易。如何處理海量的快遞包裝垃圾，將面臨不小的挑戰(zhàn)?；诖耍?，國(guó)家發(fā)改委等8部門發(fā)布《深入推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》提出，提升快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化水平，推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。

在我們感慨“網(wǎng)購(gòu)快遞”改變生活的時(shí)候，背后的環(huán)保壓力也與日俱增。推廣綠色快遞包裝，成為快遞行業(yè)上下游企業(yè)共同的責(zé)任。盡管今年以來，快遞包裝在減量化、綠色化、可循環(huán)化方面取得了明顯成效，但過度包裝、成本偏高、體系不健全等問題依舊存在。隨著快遞行業(yè)總量的迅速增長(zhǎng)，包裝如何妥善處理依然面臨重重難點(diǎn)。特別是，“雙11”提振消費(fèi)活力的背后，將面臨各類快遞包裝產(chǎn)品的用量、來源、回收處理、包裝廢棄物污染環(huán)境等諸多風(fēng)險(xiǎn)。

可見，快遞垃圾的回收利用以及推進(jìn)綠色快遞，都是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各方協(xié)同發(fā)力。事實(shí)上，近年來一些快遞企業(yè)已經(jīng)先行一步。為了推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展，郵政、順豐、京東等企業(yè)也紛紛建立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室。郵政企業(yè)在30個(gè)省完成配發(fā)綠色包裝箱，在北京和河南試用可降解包裝袋；順豐豐景計(jì)劃推廣應(yīng)用緊固包裝，累計(jì)節(jié)省用紙約115噸，節(jié)省編織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸?？爝f行業(yè)不斷推動(dòng)快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化，持續(xù)降低行業(yè)能耗、推動(dòng)綠色發(fā)展。

換言之，推進(jìn)快遞綠色轉(zhuǎn)型，將會(huì)引領(lǐng)物流“包裝革命”。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，綠色、環(huán)保、智能是大勢(shì)所趨，伴隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，在企業(yè)環(huán)保社會(huì)責(zé)任方面，正面臨更多的要求?？爝f行業(yè)要加強(qiáng)寄遞企業(yè)綠色環(huán)保教育培訓(xùn)力度，提升企業(yè)和從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，從源頭主動(dòng)實(shí)行包裝的減量化和可循環(huán)，為物流業(yè)典型示范。特別是，快遞包裝變綠、變瘦，涉及到所有的消費(fèi)者，單靠一個(gè)企業(yè)和一個(gè)行業(yè)的努力是有限的，需要全行業(yè)和上下游以及各個(gè)關(guān)聯(lián)方共商、共建、共管，涉及全民環(huán)保意識(shí)、綠色產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)、建立包裝循環(huán)體系、完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系這四個(gè)方面。