挑著蔬菜，吳思珍在這條路上走了16年。

菜農(nóng)們一上車(chē)，5639次列車(chē)上就有了新風(fēng)景。

       貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?莫欣欣 戴正國(guó) 楊曉波

       11點(diǎn)26分，黔東南州凱里市灣水鎮(zhèn)翁當(dāng)村村民吳思珍在加勞站坐上5639次列車(chē)，車(chē)廂連接處，擺著她的兩筐蔬菜。

窗外村景不斷變換，吳思珍斜靠在椅背，思緒卻飄到2008年。

       那年，公公年事已高，大兒子才3歲，家中急需人照料，與丈夫一同在煤礦做工的她決定回家。

       彼時(shí)，一家4口住在不足60平方米的老舊木屋，丈夫賺的錢(qián)，僅夠勉強(qiáng)維持生計(jì)。念及此，她的眉頭不由緊皺。吃穿都很犯愁，“這樣的苦日子什么時(shí)候才是頭”……

       20分鐘的車(chē)程，往事如同放電影一般在她腦海里閃現(xiàn)。

       列車(chē)到達(dá)黔東南州凱里火車(chē)站。乘務(wù)員打開(kāi)車(chē)門(mén)，眾人魚(yú)貫而出。

       吳思珍的目的地是距凱里火車(chē)站1公里的清江路。來(lái)往的人流里，她一米四幾的個(gè)子，麻利地挑著百來(lái)斤的籮筐沖在最前面。

       扁擔(dān)顫悠悠地一上一下，吳思珍的回憶卻沒(méi)停歇。

       從煤礦回家后，吳思珍想為拮據(jù)的家里做點(diǎn)什么，看著村里有婦女趕火車(chē)挑菜去城里賣(mài)，每個(gè)月的收入還不錯(cuò)，吳思珍心動(dòng)了，種菜不就是自己擅長(zhǎng)的嗎？

       作為高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，我國(guó)每天仍保留開(kāi)行幾十對(duì)公益性慢火車(chē)。1997年開(kāi)始運(yùn)行的5639/5640次列車(chē)便是其中兩趟，凱里市灣水鎮(zhèn)翁當(dāng)村的加勞站為其中一個(gè)站點(diǎn)。

       吳思珍熟練地把擔(dān)子從右肩換到了左肩。成為進(jìn)城賣(mài)菜大軍中的一員，當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景還歷歷在目。

       從此每個(gè)月都能掙到幾千塊錢(qián)，家里也添置了不少東西，家電一應(yīng)俱全，吳思珍的嘴角微微上揚(yáng)。

       10分鐘后，吳思珍和10余戶菜農(nóng)一樣，在清江路迅速鋪上塑料膜，將籮筐里的新米、紅薯擺了上去。

       烤紅薯商販早已等候在此，以3元一斤的價(jià)格，一開(kāi)張就賣(mài)了50斤。

       報(bào)價(jià)、遞塑料袋、稱(chēng)重、收款……半小時(shí)，菜筐就已空了大半，吳思珍入賬200多元。

       “以前賣(mài)菜沒(méi)有固定攤點(diǎn)，有時(shí)一天才賣(mài)幾十元，除去車(chē)費(fèi)，根本沒(méi)賺頭。”她的眉頭皺了皺。

       2019年9月，凱里市綜合執(zhí)法局牽頭，聯(lián)合各個(gè)街道設(shè)置免費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城入市便民銷(xiāo)售點(diǎn)65個(gè)。銷(xiāo)售點(diǎn)結(jié)合5639/5640次列車(chē)時(shí)刻表，將菜農(nóng)的經(jīng)營(yíng)時(shí)間設(shè)置為中午11時(shí)30分至16時(shí)。

       幾年后，吳思珍家建了兩層磚房。她又在幾畝荒田種下菠菜、胡蘿卜等蔬菜，確保四季都有菜賣(mài)。

       14點(diǎn)左右，吳思珍挑起空筐，與同村大姐聊著家常，朝火車(chē)站走去，清江路又恢復(fù)了寧?kù)o。

       5640次列車(chē)，16點(diǎn)11分到達(dá)凱里站。吳思珍坐在候車(chē)室里，瞇著笑眼清點(diǎn)收入。

       “我每周至少進(jìn)城賣(mài)3天菜，每天收入300元左右，一個(gè)月最少都有3600元?！眳撬颊湔Z(yǔ)調(diào)輕快。

       “大兒子成績(jī)很好，等明年高考，一家人要送他去上大學(xué)，也一起看看外面的世界?！眳撬颊溲劾锿钢诖?。