物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐作用。貴州深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的重要指示精神和視察貴州重要講話精神，加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局，促進(jìn)現(xiàn)代物流與重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)、產(chǎn)業(yè)、資源、消費(fèi)等協(xié)同布局，千方百計(jì)把物流效率提上去、把全社會(huì)物流成本降下來(lái)，貴州現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)強(qiáng)化政策保障

省委、省政府深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，將現(xiàn)代物流業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。2021年10月，省委、省政府印發(fā)《貴州省推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施綱要》，強(qiáng)調(diào)以貴陽(yáng)、遵義為核心構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，提升雙龍—改貌為貴陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐核心區(qū)。2021年，省發(fā)展改革委印發(fā)《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快構(gòu)建高效、智能、綠色、安全的現(xiàn)代物流體系，著力打造西部現(xiàn)代物流樞紐。近年來(lái)，陸續(xù)出臺(tái)《貴州省現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展工程專項(xiàng)行動(dòng)方案》《貴州省進(jìn)一步降低物流成本若干政策措施》《貴州省商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)工作方案（2022—2025年）》《貴州省新晉國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)方案》《貴州省全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》等一系列政策文件，為現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展提供了政策保障和指引。

為提高我省物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，貴州省物流行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭制定了一批地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。主要有：地方標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)《物流服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》《城市配送服務(wù)規(guī)范》《村鎮(zhèn)電子商務(wù)服務(wù)站物流設(shè)置與服務(wù)規(guī)范》《公路零擔(dān)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范》；團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)《果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流包裝通用技術(shù)規(guī)范》《快速配送物流服務(wù)規(guī)范》《現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范》《物流倉(cāng)庫(kù)叉車應(yīng)用規(guī)范》《貴州省物流節(jié)點(diǎn)分類與等級(jí)劃分》《袋裝辣椒干捆扎堆碼技術(shù)規(guī)范》《辣椒干的加工與倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)規(guī)范》《鮮辣采后貯藏管理規(guī)范》《物流倉(cāng)庫(kù)叉車應(yīng)用規(guī)范》。

構(gòu)建物流體系培育強(qiáng)大主體

物流通道建設(shè)不斷加快?！瓣戣F水空”立體化交通體系全面形成，截至2023年底，全省公路總里程達(dá)21萬(wàn)公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8784公里，出省通道增加至27個(gè)；全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4019公里，其中高速鐵路1608公里，鐵路出省通道增至15個(gè)；貴州水運(yùn)航道通航里程3954公里，烏江水道貴州境內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面通航。貴州機(jī)場(chǎng)已形成以貴陽(yáng)龍洞堡干線機(jī)場(chǎng)為核心，以興義萬(wàn)峰林、遵義新舟、安順黃果樹等為支線的“一樞紐十支線”11個(gè)機(jī)場(chǎng)布局。綜合交通網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善。

物流樞紐建設(shè)不斷推進(jìn)。貴陽(yáng)、遵義國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)加快推進(jìn)，貴陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐、貴陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、貴陽(yáng)、六盤水國(guó)家骨干冷鏈物流基地納入建設(shè)名單，遵義納入國(guó)家骨干冷鏈物流基地承載城市，清鎮(zhèn)市物流園、黔中（安順）物流園、貴州快遞物流集聚區(qū)納入國(guó)家示范物流園區(qū)名單。貴州4地入選現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市布局建設(shè)名單，其中，貴陽(yáng)、畢節(jié)列為復(fù)合型流通支點(diǎn)城市，遵義、六盤水被列為功能型流通支點(diǎn)城市。

物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不斷提高。全省已建成以貴州現(xiàn)代物流牛郎關(guān)智慧物流園、貴州快遞物流集聚區(qū)、清鎮(zhèn)市物流園、黔中（安順）物流園為代表的44個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū)，初步形成了“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系?！?+8+60”（即1個(gè)省級(jí)中心倉(cāng)、8個(gè)市州樞紐倉(cāng)、60個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)倉(cāng)）三級(jí)黔貨云倉(cāng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)基本建成。全省已建成冷庫(kù)1554個(gè)，冷庫(kù)庫(kù)容達(dá)557.32萬(wàn)立方米，冷藏車數(shù)量達(dá)1826輛，冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成。陸海新通道班列，黔粵班列開(kāi)行量逐年增加，截至2023年底，全省累計(jì)開(kāi)行陸海新通道班列205列、到發(fā)10483標(biāo)箱；黔粵班列114列、到發(fā)6936標(biāo)箱，省際網(wǎng)絡(luò)輻射面越來(lái)越大。中歐班列、中老班列成功開(kāi)行，中歐班列開(kāi)行25列、發(fā)運(yùn)3748標(biāo)箱，中老班列到發(fā)36標(biāo)箱；“貴陽(yáng)—加爾各答”“貴陽(yáng)—德里”“貴陽(yáng)—卡拉奇”等國(guó)際全貨運(yùn)航線正式開(kāi)通，為貴州省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的物流支撐，物流網(wǎng)絡(luò)延伸到世界。

物流主體培育不斷增強(qiáng)。貴州磷化集團(tuán)入選2021年全國(guó)“物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”，成為全國(guó)50個(gè)典型案例之一。貴州省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)入選2022年全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)名單。貴陽(yáng)傳化智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)列為全國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。貴州易林物流有限公司、貴州物資現(xiàn)代物流集團(tuán)入選2021中國(guó)智慧物流示范企業(yè)。貴州豐茂東投物流有限公司、貴州金穗宏達(dá)物流有限公司、貴州省物資現(xiàn)代物流集團(tuán)有限責(zé)任公司獲評(píng)“2022年度全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”。貴州物資現(xiàn)代物流集團(tuán)成功入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“雙百企業(yè)”名單。盤江運(yùn)通物流股份有限公司、貴州遵鐵物流開(kāi)發(fā)投資有限公司等15戶企業(yè)被認(rèn)定為省級(jí)服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)。貴州順豐速運(yùn)有限公司、貴州省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、貴州豐茂東投物流有限公司獲評(píng)國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，截至2024年5月，全省物流主體企業(yè)達(dá)2.68萬(wàn)家?！笆奈濉币詠?lái)，新增A級(jí)物流企業(yè)109家，物流收入過(guò)億企業(yè)新增21家。

創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷發(fā)展。近年來(lái)，以貴州現(xiàn)代物流集團(tuán)為代表的一批物流企業(yè)，包括滿幫集團(tuán)、茅臺(tái)物流、哆啦好運(yùn)、中科富創(chuàng)、豐茂東投、博凱醫(yī)藥物流等一批本省物流企業(yè)，大力進(jìn)行物流技術(shù)創(chuàng)新，采用先進(jìn)物流技術(shù)，建成一批智慧化物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，在物流數(shù)字化方面取得巨大進(jìn)步?！百F州現(xiàn)代物流網(wǎng)”賦能能力日益顯著。截至目前，該平臺(tái)已成功賦能省內(nèi)外20家重點(diǎn)物流園區(qū)，其年吞吐高達(dá)2000萬(wàn)噸，匯聚50家承運(yùn)商和承運(yùn)車輛17780輛；“數(shù)智冷鏈”板塊已接入92家大中型冷鏈企業(yè)，上線冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)236萬(wàn)立方米。全省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)注冊(cè)企業(yè)222家，累計(jì)整合全國(guó)貨運(yùn)車輛165.8萬(wàn)輛、駕駛員168.8萬(wàn)人。2024年以來(lái)，上傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)單73.4萬(wàn)單，完成貨運(yùn)量1361.5萬(wàn)噸，運(yùn)費(fèi)總額高達(dá)22.8億元。

物流綠色化水平不斷提升。省物流行業(yè)協(xié)會(huì)積極推動(dòng)綠色倉(cāng)庫(kù)、星級(jí)倉(cāng)庫(kù)認(rèn)定。截至目前，已有5家企業(yè)獲得綠色倉(cāng)庫(kù)認(rèn)證、1家企業(yè)獲得星級(jí)通用倉(cāng)庫(kù)認(rèn)證。省商務(wù)廳、省物流協(xié)會(huì)向全省物流企業(yè)推廣應(yīng)用無(wú)水石膏包材，進(jìn)一步提升商貿(mào)物流綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。省交通運(yùn)輸廳持續(xù)推動(dòng)綠色配套設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)?！半妱?dòng)貴州”政策的落地實(shí)施，新能源貨車通行費(fèi)優(yōu)惠、停車費(fèi)減免、峰谷分時(shí)電價(jià)等政策持續(xù)發(fā)力，有效降低了新能源汽車使用成本。以貴州能源集團(tuán)、貴州金元集團(tuán)為代表的重點(diǎn)電廠、煤礦，為新能源重卡開(kāi)通綠色通道、優(yōu)先結(jié)算運(yùn)費(fèi)，新能源汽車在物流業(yè)的推廣應(yīng)用取得新進(jìn)展。省郵政管理局持續(xù)落實(shí)“電動(dòng)貴州”戰(zhàn)略，鼓勵(lì)寄遞企業(yè)購(gòu)買、租賃新能源車輛，全省共新增或更新新能源車66輛。推廣可循環(huán)包裝，截至目前，全省使用可循環(huán)包裝的郵件快件1166萬(wàn)件，回收復(fù)用瓦楞紙箱886萬(wàn)個(gè)。持續(xù)打造綠色分撥中心12個(gè)和綠色網(wǎng)點(diǎn)25個(gè)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化工作持續(xù)推進(jìn)。2015年省商務(wù)廳牽頭組建了貴州省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，2017年貴陽(yáng)市和遵義市成為首批全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，省商務(wù)廳、省物流行業(yè)協(xié)會(huì)持續(xù)推進(jìn)以標(biāo)準(zhǔn)托盤為重點(diǎn)的現(xiàn)代物流載具運(yùn)用等標(biāo)準(zhǔn)化工作。省商務(wù)廳等13部門關(guān)于印發(fā)《貴州省商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)工作方案（2022—2025年）》提出，要總結(jié)推廣貴陽(yáng)、遵義建設(shè)國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市的經(jīng)驗(yàn)做法，重點(diǎn)在快消品、工業(yè)零部件等適用領(lǐng)域推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤，推進(jìn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（框）等物流載具與貨運(yùn)車廂、海運(yùn)集裝箱、港口裝卸的標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)縫對(duì)接，推動(dòng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系。推動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)托盤相配套的設(shè)施設(shè)備更新和改造，提高物流配送與包裝標(biāo)準(zhǔn)化水平。物流標(biāo)準(zhǔn)化載具使用率達(dá)到30%。

（作者為貴州省物流行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、貴州省物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、貴州省現(xiàn)代物流研究院執(zhí)行董事）